CHLADICÍ KAPALINA ANTIFREEZE GLICAR G12 KONCENTRÁT
Koncentrát chladicí kapaliny GLICAR G12 není produktem připraveným k použití. Před aplikací do chladicího systému motoru by měl být zředěn demineralizovanou vodou v poměru 1:1. Podrobné pokyny k tomuto postupu naleznete v záložce „Ředění“. Nepoužívejte neředěný koncentrát, ale také nepoužívejte nadměrně zředěné kapaliny. Ředění v jiných poměrech, než jaké doporučuje výrobce, může zhoršit funkci chladicího systému, vystavit jej předčasnému opotřebení a dokonce vést k poškození chlazené pohonné jednotky přehřátím.
Koncentrát chladicí kapaliny GLICAR G12 se vyrábí na bázi monoethylenglykolu (MEG). Pro výrobu se používá pouze primární surovina, která nepochází z procesů regenerace nebo recyklace. Díky tomu se výsledný produkt může chlubit vysokými výkonnostními parametry. Produkt je zcela bez glycerinu a je navíc obohacen o řadu rafinačních přísad a inhibitorů koroze.
Díky tomuto unikátnímu složení může výrobce zaručit plnou ochranu chladicího systému po dobu 5 let nebo 250 tisíc km nepřetržitého provozu. Inhibitory koroze a přísady konzervují a chrání před korozí a předčasným opotřebením kovových, pryžových i plastových prvků. Zajišťují dlouhodobý a bezporuchový provoz chladicího systému. Kapalina vzniklá zředěním koncentrátu nepění, což je zaručeno pečlivě vybranými protipěnivými složkami. Díky nim je možné zcela eliminovat problémy vyplývající z přítomnosti pěny v chladicím systému.
Po zředění koncentrátu GLICAR G12 lze výslednou kapalinu použít v chladicích systémech spalovacích motorů od motocyklů a skútrů a dalších rekreačních vozidel, přes osobní automobily a další intenzivně používaná vozidla, až po nákladní automobily a autobusy. Kapalina GLICAR G12 je skvělou volbou pro stavební stroje a zařízení, traktory a zemědělskou techniku, vojenská nebo speciální vozidla. Chladicí kapalinu Glicar G12 lze použít v chladicích systémech stacionárních motorů.
POUŽITÍ
Kapalina získaná zředěním koncentrátu GLICAR G12 může být použita v chladicích systémech stacionárních spalovacích motorů, stejně jako v chladicích systémech instalovaných ve vozidlech, jako jsou:
- motocykly
- čtyřkolky a jiná rekreační vozidla
- osobní automobily
- dodávky
- nákladní automobily
- autobusy
- stavební stroje a zařízení
- traktory a zemědělské stroje
- vojenská a speciální vozidla
VÝHODY
- Kapalina vytvořená po naředění koncentrátu poskytuje ochranu chladicího systému po dobu 5 let nebo 250 000 km
- Vyrobeno z původních, nerecyklovaných surovin
- Při zředění 1:1 poskytuje ochranu před nízkými teplotami a mrazem až do -35 °C
- Chrání systém před korozí
- Konzervuje a udržuje pryžové součásti, těsnění a těsnicí kroužky
- Obsahuje protipěnivé přísady, které trvale eliminují problémy s pěněním v chladicím systému
- Vhodné pro použití v systémech vyrobených z mosazi, mědi (včetně pájené mědi) a hliníku
- Na vyžádání může být opatřeno UV přísadou
- Splňuje následující normy: PN93/C-40008-10; PN-C-40007; ASTM D 5931-13; ASTM D 1287-11; PN 93/C-40008-05; PN-C-40008-06:1993/AZ 1:2000
- Splňuje požadavky norem: AUDI/SEAT/ŠKODA/VW TL 774 D, ASTM D3306, BS 6580:2010, ASTM D 4985, ASTM D 6210, DAF 74002, FORD WSS-M97-844 D a Man 324 SNF, schválení MB 326.3, RENAULT 41-01-001/- S TYPE D, SAE J 1034 a chladicí kapaliny VOLVO VCS
ŘEDĚNÍ
Koncentrát chladicí kapaliny GLICAR G12 není produkt připravený k použití. Před použitím by měl být zředěn demineralizovanou vodou v poměru 1:1.
JAK ŘEDIT KONCENTRÁT DEMINERALIZOVANOU VODOU V POMĚRU 1:1?
Výrobce doporučuje používat objemové poměry. To znamená, že stejný objem koncentrátu by měl být použit se stejným objemem demineralizované vody. Pro přípravu roztoku připraveného k použití přidejte 1 litr demineralizované vody do 1 litru koncentrátu. Důkladně míchejte, abyste získali dva litry chladicí kapaliny připravené k použití. Pokud je barva v celém rozsahu jednotná, můžete si být jisti, že složky koncentrátu jsou v chladicí kapalině připravené k použití rovnoměrně promíchány.
ČEMU SE PŘI ŘEDĚNÍ KONCENTRÁTU CHLADICÍ KAPALINY ABSOLUTNĚ VYHNĚTE?
Výrobce nedoporučuje používat chladicí kapalinu neředěnou. Neředěná chladicí kapalina zatěžuje součásti chladicího systému, což může zpomalit průtok, což může vést k poškození chladicího systému a přehřátí, což může v konečném důsledku vést k poškození motoru.
Nadměrné ředění koncentrátu snižuje koncentraci aditiv a inhibitorů koroze. V důsledku toho se pryžové součásti, těsnění a těsnicí kroužky opotřebovávají rychleji a stárnou. Kovové součásti mohou při provozu v nadměrně zředěné chladicí kapalině korodovat. Postupem času to povede k selhání chladicího systému a přehřátí může poškodit motor.
Nenahrazujte demineralizovanou vodu vodou z kohoutku, minerální vodou ani pitnou vodou. Není bezdůvodné, že výrobce doporučuje demineralizovanou vodu k ředění koncentrátu. Demineralizovaná voda má předvídatelné a stabilní chemické složení. Neobsahuje nečistoty, minerály ani přísady. Ředění koncentrátu jinou vodou než demineralizovanou může vést k neúplnému výkonu kapaliny. Látky obsažené v náhradní vodě mohou reagovat se složkami koncentrátu. Tyto reakce mohou vést například k neutralizaci některých jeho funkčních vlastností. Produkt může například pěnit, tvořit sedimenty atd.
UV PŘÍSADA PRO USNADNĚNÍ DETEKCE NETĚSNOSTÍ
Na žádost zákazníka lze standardní složení produktu obohatit o UV barvivo. Přidání UV barviva způsobí, že kapalina při osvětlení UV paprsky „září“. Zdrojem světla s UV spektrem může být specializovaná baterka. Díky žhnoucí kapalině je provedení testu těsnosti systému jednoduché a nezabere mnoho času. Velké netěsnosti z chladicího systému se poměrně snadno diagnostikují. Menší netěsnosti, zejména skryté na těžko dostupných místech, však mohou být s diagnostikou problémem.
Pokud má však kapalina UV značku, stačí osvětlit tmavou část systému světlem obsahujícím UV spektrum a každá netěsnost, i ta nejmenší, začne zářit jasným, jasným světlem, což výrazně zkracuje dobu její detekce a celé diagnostiky chladicího systému. Na druhou stranu absence jakéhokoli efektu po osvětlení chladicího systému zajišťuje těsnost systému. Výrobce doporučuje používat UV značku v každém chladicím systému.
BARVA
GLICAR G12 Koncentrát chladicí kapaliny je k dispozici v červené barvě. Barva kapaliny se získává přidáním přírodních minerálních pigmentů. Pigmenty použité k barvení kapaliny nemají žádný vliv na užitnou hodnotu produktu a nemění jeho fyzikálně-chemické vlastnosti.
POZNÁMKA
Kapalina získaná zředěním koncentrátu GLICAR G12 může být použita v radiátorech vyrobených z mosazi, mědi (včetně pájených) a hliníku.
DOPRAVA A BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ
ADR Produkt: NE
Prohlášení o nebezpečnosti:
- H302 Zdraví škodlivý při požití.
- H373 Může způsobit poškození orgánů při prodloužené nebo opakované expozici.
Bezpečnostní pokyny:
Prevence:
- P102 Uchovávejte mimo dosah dětí.
- P260 Nevdechujte prach/dým/plyn/mlhu/páry/aerosoly.
- P264 Po manipulaci si důkladně umyjte ruce.
- P270 Při používání tohoto výrobku nejezte, nepijte ani nekuřte.
Reakce:
- P301+P312 PŘI POŽITÍ: Necítíte-li se dobře, volejte TOXIKOLOGICKÉ INFORMAČNÍ STŘEDISKO/lékaře.
- P314 Necítíte-li se dobře, vyhledejte lékařskou pomoc/ošetření.
Likvidace:
- P501 Obsah/obal odložte do sběrného dvora pro nebezpečný nebo zvláštní odpad.
Obsahuje: Ethan-1,2-diol
